Метод правильного використання машини для обробки шин з ЧПУ
Залишити повідомлення
1. Під час складання, налагодження (вирівнювання форми, регулювання зазору лез) або розбирання форми машину для обробки шини повинна виконувати особа, знайома з машиною відповідно до зазначених правил. Гостроту ріжучої кромки леза та штампа слід регулярно перевіряти. Якщо виявляється, що ріжуча кромка тьмяна, її слід вчасно заточити або замінити. Щоб уникнути небезпеки, під час зміни форми обов’язково зупиніть машину.
2. Коли машина для обробки шин працює нормально, не кладіть руки або частину тіла між верхньою та нижньою формами (лезами), а також не кладіть усі дрібниці та інструменти на верстак, щоб уникнути нещасних випадків. Оскільки машиною для обробки автобусів можуть керувати декілька людей, повинен бути хтось відповідальний за керівництво виробництвом.
3. Під час роботи будьте обережні, тримаючи заготовку та чекаючи, поки повзунок опуститься. Зазор між ріжучим полотном і матрицею та радіус вигину необхідно вибирати відповідно до товщини мідного бруска (або алюмінієвого прутка).
4. Тримайте масло в чистоті, а масляний шлях розблоковано, а кожну зміну змащуйте рухомі частини кожного агрегату. Електричні та гідравлічні компоненти повинні бути гнучкими в русі та мати правильне положення. У разі виявлення відхилень їх необхідно негайно зупинити для огляду.
5. Для того, щоб збільшити термін служби машини для обробки автобусів, зазвичай потрібно уникати прямих сонячних променів та іншого теплового випромінювання, а також уникати місць з надмірною вологістю, надмірним пилом або корозійним газом. Корозійні гази можуть легко спричинити корозію та пошкодження електронних компонентів, спричинити поганий контакт або коротке замикання між компонентами, що вплине на нормальну роботу обладнання. Машина для обробки точних шин має бути подалі від обладнання з високою вібрацією, наприклад, перфоратора, ковальського обладнання тощо.
6. Щоб уникнути впливу великих коливань потужності (більше ± 10%) та можливих миттєвих сигналів перешкод, машина для обробки шини зазвичай приймає спеціальне джерело живлення (наприклад, розділення в один бік від приміщення для розподілу низьковольтної електроенергії для використання за допомогою верстатів з ЧПУ) або додавання пристрою для стабілізації напруги тощо. може зменшити вплив якості електроживлення та електричних перешкод.
7. Безпека Процедури експлуатації є одним із важливих заходів для забезпечення безпечної роботи машини для обробки шин. Оператор повинен працювати відповідно до процедур експлуатації. У разі виникнення несправності оператор повинен звернути увагу на збереження сайту та правдиво пояснити ситуацію до та після відмови персоналу з технічного обслуговування, щоб полегшити аналіз та діагностику причини несправності та вчасно її усунути. .
8. Машину для обробки автобусів не слід герметизувати для тривалого використання. Придбавши машину для обробки автобусів, використовуйте її в повній мірі, особливо в перший рік використання, щоб слабкі ланки, які схильні до виходу з ладу, могли бути виявлені якомога швидше та усунені протягом гарантійного терміну. Якщо немає жодного завдання з обробки, машину для обробки автобусів також слід регулярно подавати живлення, бажано 1-2 рази на тиждень, і щоразу працювати приблизно 1 годину, щоб використовувати власне тепло для зменшення вологості в машині, щоб не пошкодити електронні компоненти. У разі вогкості він також може з'ясувати, чи є вчасно тривога акумулятора, щоб запобігти втраті системного програмного забезпечення та параметрів.